Constructeur : Bugatti
Catégorie : Hypercar
Prix : 8 000 000 €
Pays d'origine : France
Année de production : 2022-2022
Nombre d'exemplaires : 10
La Bugatti Centodieci a été dévoilée en 2019 lors du concours d''élégance de Pebble Beach, en Californie, pour célébrer le 110e anniversaire de la marque. Son nom signifie ''110'' en italien, en hommage à la Bugatti EB110 produite dans les années 1990. Basée sur la Chiron, la Centodieci se distingue par son design néo-rétro et ses performances accrues. Chaque exemplaire a été fabriqué à la main à Molsheim, avec une attention particulière portée aux détails et à la personnalisation. Côté design, elle s''inspire clairement de la EB110, avec des prises d''air circulaires latérales, une calandre réduite et même un aileron fixe comme sur la EB110 SS. Elle honore ainsi la relance courageuse de la marque dans les années 90, tout en montrant l''évolution technologique entre les deux époques. Équipée d''un W16 quadri-turbo qui développe 1 600 chevaux, elle offre une expérience de conduite exceptionnelle, en combinant une accélération fulgurante, une stabilité remarquable et une maniabilité précise à des vitesses fulgurantes. Avec un total de 10 exemplaires produits, les Bugatti Centodieci ont été vendues à un prix de 8 millions d’euros chacune, faisant d’elles l’une des voitures les plus exclusives construites par la marque.
La Bugatti EB110 est dévoilée à Paris pour les 110 ans de naissance d’Ettore Bugatti. C’est cette voiture mythique qui inspirera le design et le nom de la Centodieci.
Bugatti présente la Centodieci au concours d’élégance de Pebble Beach en Californie. Elle rend hommage à la EB110 Super Sport, avec un design néo-rétro affirmé.
Des prototypes camouflés de la Centodieci sont testés dans divers environnements, y compris sur circuit, pour valider le comportement dynamique du châssis basé sur celui de la Chiron.
Bugatti entame la production des 10 exemplaires à Molsheim, chaque voiture étant fabriquée à la main et entièrement personnalisée selon les demandes des clients.
Les premières Centodieci sont livrées. Avec ses 1600 ch, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,4 s et une vitesse limitée à 380 km/h, elle impressionne autant par ses chiffres que par son exclusivité.
Le dernier exemplaire de la Centodieci sort des ateliers de Bugatti, mettant fin à cette série ultra-limitée. Les modèles deviennent immédiatement des pièces de collection.
Les valeurs aux enchères dépassent 12 millions d’euros. Elle est considérée comme l’une des réinterprétations néo-rétro les plus réussies de la décennie, saluée pour son équilibre entre hommage et performance moderne.